אנחנו יכולים לגלות שהווישר שלנו כבר לא טוב בכמה דרכים. ראשית, בפשטות, אם השמשה לא מתנקה כראוי ונשארים פסים לא מנוגבים כשיורד גשם או שהשמשה סתם רטובה – כנראה שהווישר לא משהו. אפשר לשמן מעט את צירי הזרועות שמחזיקים את הגומי וייתכן שהבעיה תיפתר (בדרך כלל – היא לא).
בדיקה שנייה כוללת ניקוי של להבי המגבים ואז העברת אצבע וגם בדיקה בעיניים: אם אנחנו מגלים שהגומי מפורר מעט או סתם פגום באיזושהי נקודה על הלהב, אזי ההחלפה נדרשת באופן חד משמעי. בגדול, מגב טוב אמור להחזיק מעמד כשנתיים לפני שיידרש לבית עולמיו.
ישנם חמישה סוגים של מגבים: האחד הוא המגב הקלאסי, שבו ארבעה זרועות אשר מחזיקים את הגומי, שמנגב לנו בנאמנות את השמשות. באופן בסיסי, מדובר במגב מעולה כיוון שהוא בנוי באופן שלוחץ ביעילות את להב הגומי אל שמשת המכונית העגלגלה. מצד שני, למבנה הזה יש חסרונות, היות שהוא חשוף יותר לרוחות ויוצר רעשים, וגם הרכב הצירים והמפרקים שלו עשוי לשבש לעתים את פעולתו. כדי להתאים מגבים למכונית, אפשר למדוד את אורך להביהם (אורך הימני והשמאלי שונים, לעתים). אפשר כמובן גם לבדוק בקטלוגים של יצרני מגבים מוכרים ולמצוא את הדגם שלכם.
הסוג השני של המגבים הוא זה שבו זרוע אחת ארוכה מחזיקה את הגומי כולו. ההידוק במקרה זה מעט פחות אפקטיבי לעתים, אולם טכנולוגיה מודרנית של שדרת מתכת מאסיבית עונה על הבעיה הזו. יתרונות הסוג הזה – הקומפקטיות שלו עושה אותו אלגנטי וגם חשוף פחות לרוחות ולרעשים.
הסוג השלישי יכול להופיע בתחפושת של הסוג הראשון או השני. מדובר במגב שבו מוחלף הגומי בסיליקון. המגב הזה יהיה בדרך כלל יקר יותר, אבל הניסיון מורה שהוא מצליח לעתים רבות לנגב את הגשם והשלג באופן יעיל יותר ממגבי הגומי, והוא גם צפוי להחזיק מעמד למשך זמן רב יותר.
ישנן מכוניות שבעליהן אינם יכולים ממש לבחור בין סוגי המגבים שהוזכרו עד כה. הסיבה היא שמבנה המגבים שלהן מחייב את המשתמש לרכוש מגב מקורי של היצרן. במקרה זה, כפי שאפשר להבין, החלפת המגבים הופכת להיות עסק יקר מאוד.
וכאן נכנס לתמונה הסוג החמישי של המגבים, שאינו בדיוק מגבים – אלא גומי למגבים. אם יש לכם ידיים טובות והמגבים שאתם משתמשים בהם דורשים החלפה יקרה, יש סיכוי שתוכלו לאתר חנויות שמוכרות גומי למגבים לפי מטר. במקרה זה מודדים את כמה גומי צריך, חותכים ומתקינים לבד על המגב.
1. כדי לשמור על אורך חיים נאה למגב, כדאי להרטיב אותו מעט מדי פעם, גם במהלך חודשי החורף.
2. רבים ממליצים להשתמש בווזלין או בגליצרין, למרוח מעט על להב המגב, כשהוא נקי. חשוב! תנו לחומר להיטמע בגומי ולהתייבש, כדי שלא יימרח הווזלין על השמשה.
3. מומלץ שלא לחפש מגבים זולים מאוד, שנוטים להתייבש ולהתפורר במהרה, וכך להשאיר אתכם בלי יכולת טובה לראות מה קורה בימי סערה.
4. מומלץ לשמן מדי פעם את צירי המגב, כדי לשמור על גמישות המערכת.
טיטניום פלוס - מגב שטוח עם 10 מתאמים חדשניים להתאמה לכל סוגי הרכב.